Japon otomotiv devi Nissan, efsanevi pick-up modeli Navara sayesinde, “Yılın En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası” oldu. Ayrıca Nissan “Navara Lansman İletişimi” projesi ile Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından “Yılın Entegre İletişim Kampanyası” olarak ödüllendirildi. Mart ayında yenilenerek satışa sunulan Nissan Navara, 2016 yılında Uluslararası En İyi Pick-Up ödülünün …
Devamı »Fiat Egea Sedan, Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili Oldu
Tofaş’ın 1 milyar dolarlık yatırımla yollara çıkardığı Fiat Egea Ailesi, 2016 yılında Türkiye’nin en çok tercih edilen modeli oldu. 2015 yıl sonunda sedan karoserli versiyonuyla pazarda yer almaya başlayan Egea model ailesinin hatchback ve station wagon karoserli versiyonları 2016 yılı itibarıyla müşterilerinin beğenisine sunuldu. Yılın son çeyreğinde benzinli ve dizel …
Devamı »ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2016 Gladyatörleri
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) sektörel büyümeye ivme katmak amacıyla organize ettiği ODD Satış ve İletişim Ödülleri’nin yedincisi çekişmeli bir finale sahne oldu. 5 Ocak 2017 gecesi The Grand Tarabya Otel’de gerçekleşen geleneksel gecede toplam 19 dalda ödüller sahiplerini buldu. Ceyda Düvenci ile Kadir Çöpdemir’in sunuculuğunu gerçekleştirdiği geceye, Kadir Çöpdemir’in ekibiyle …
Devamı »Türkiye’de 2 milyon adet ağır vasıta lastiği satıldı
2016 yılında Türkiye ağır vasıta lastikleri pazarı son üç yıldır olduğu gibi büyüme grafiğini sürdürdü. 2013 yılından bu yana Avrupa bölgesinde ağır vasıta lastikleri segmentinde liderliği elinde bulunduran Türkiye, bu yıl da özellikle son 3 aylık dönemde gerçekleştirdiği satışlarla global pazarlardaki konumunu pekiştirdi. Sertan Akçagöz: Türkiye stratejik bir rol üstleniyor …
Devamı »Haydar Yenigün:Çekici ve Ecotorq motorlar da Çin’de üretilecek
Ford Otosan , kendi ürettiği ürünlerin yanı sıra Ford’un global ürünlerinin geliştirilmesinde de önemli rol oynuyor. Neredeyse kuruluşundan bu yana gerçekleştirdikleri mühendislik çalışmalarıyla yerel ve global anlamda büyük başarılara imza attıklarını belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip şirketi olarak, sadece ürün …
Devamı »Araç maliyetlerini düşürmek isteyen KOBİ’ler için fırsat!
Günümüzde maliyetleri düşürmenin önemine dikkat çeken Çelik Motor Genel Müdürü Özgür Maraş, araç satın almak yerine kiralamanın çok daha avantajlı olduğunu vurguladı. Özgür Maraş, “100 bin lira değerinde araç satın almak isteyen bir şirketin, kiralamayı tercih etmesi durumunda aynı aracın 36 aylık maliyeti 36 bin 190 lira olur” dedi Son …
Devamı »Ford Otosan, mühendislik ihracatının da lideri oldu
Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin düzenlediği “Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı” araştırmasında Ford Otosan, Mühendislik Hizmetleri alanında birincilik ödülünün sahibi oldu. Türkiye otomotiv sektörünün Ar-Ge öncüsü Ford Otosan, Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından bu yıl ilk kez düzenlenen “Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet İhracatçısı” araştırmasında, 2015 yılında gerçekleştirdiği 80 milyon dolarlık mühendislik ihracatıyla Türkiye’nin …
Devamı »Türk otomotiv tedarik sanayi 2017 rotasını belirledi
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD), 2017 rotasını açıkladı. Türk otomotiv tedarik sanayicileri önümüzdeki yıl İran, Hindistan, Çin, Amerika’yı hedef pazarlar olarak belirledi. TAYSAD Başkanı Alper Kanca, Yönetim Kurulu Üyesi Kemal Yazıcı, Avangarde Hotel’de gerçekleştirilen basın toplantısında basın mensuplarıyla bir araya geldi. Toplantının ana gündeminde Türk otomotiv tedarik sanayicilerinin 2017 …
Devamı »Shell 10 yıldır Küresel Madeni Yağlar Pazarının Lideri
Shell Madeni Yağlar, 10 yıldır küresel madeni yağ tedarikçileri arasındaki liderliğini sürdürüyor. Kline & Company’nin Küresel Madeni Yağlar Endüstrisi 2016 Pazar Analizi ve Değerlendirmesi raporuna göre yüzde 11.6’lık pazar payı ile Shell Madeni Yağlar, 2015 yılında da küresel madeni yağlar sektöründe liderliğini korudu. Uluslararası danışmanlık ve araştırma şirketi Kline & …
Devamı »Avrasya Tüneli ile Kazlıçeşme-Göztepe arası 15 dakika
Yaklaşık 25 sene boyunca kamu payı ve vergilerle hazineye yılda 180 milyon lira gelir getirecek tünelin işletmesi bu sürenin sonunda tamamen devlete geçecek. Asya ve Avrupa kıtalarını ilk kez, deniz tabanı altından geçen iki katlı karayolu tüneliyle birbirine bağlayan Avrasya Tüneli, 700 mühendis ve 12.000’den fazla kişinin 14 milyon kişi/saat …
Devamı »